Hyvässä slöörissä · purjejollalla retkeilyä

Ylä-Lyly

Lähdimme aamusta järvelle. Keli oli hieno, mutta purjehtimisen kannalta tuuli oli sen verran hiljaista, että päätimme valita lähellä olevan Ylä-Lylyn kohteeksi. Saari oli meille entuudestaan tuntematon ja vähän arvelutti, löytyisikö sieltä rantautumiseen soveliasta paikkaa, koska ankkuria ei ollut mukana. Kaakkoispuolella olevan niemenkärjen auringon puolella oli joku yksinäinen moottoriveneilijä paistattelemassa päivää alasti, joten jatkoimme etsintää. Niemen varjoisella puolella oli jonkun verran karkeaa hiekkaa, johon veneen sai vedettyä. Koska hiekan edessä pohja oli kivinen, etsimme rannalta pari sinne huuhtoutunutta tukkia, joita köytimme rullina veneen alla. → lue lisää

Arvaamaton kesäsää

Iltapäivällä päätimme lähteä vesille. Alussa oli jonkun verran tuulenvirettä, mutta se katosi pian lähdön jälkeen. Ennen pitkää lilluimme peilityynessä vedessä, jossa ainoa keino päästä eteen päin oli melominen. Ohitse meni soutuvene, jonka omistaja kommentoi meidän paattiamme sanoen, että veneemmä on hieno ja että häntäkin on harkinnut samankaltaisen hankkimista itselleen. Vaikka vaihdoimme vähän ajatuksia, en valitettavasti ehtinyt kertoa, että kyseessä on Wayfarer. → lue lisää

Satamosaari

Ensipurjehdus oli pannukakku monessakin mielessä, mutta se ei saanut lannistaa. Lähetin sähköpostilla kysymyksiä edelliselle veneen omistajalle, ja hän antoikin hyvät ohjeet rikiin liittyvien köysien kytkemisestä. Kokeilin niitä maissa ja tulokset olivat niin rohkaisevia, että päätimme lähteä purjehtimaan seuraavana sunnuntaina Satamosaareen. Sääennuste lupasi tuulennopeudeksi suunnilleen 3-5 m/s ja puolipilvistä. → lue lisää

Ensipurjehdus

Noniin, kelien puolesta oli vihdoin mahdollista kokeilla purjehtimista Wayfarerilla Suomen vesillä. Vedimme jollan satamaan, jossa nostimme maston pystyyn. Täytyy sanoa, että köysistö oli sen verran haasteellinen, että aikaa kului sen hahmottamiseen melkoisesti. Ennen seuraavaa kertaa kuivaharjoittelu voisi tehdä hyvää, etenkin isonpurjeen ja puomin osalta, joihin liittyy purjeen kiristykseen ja jalustukseen monenlaisia pitää tietää -juttuja. → lue lisää

Keväänmerkit

Ensin lienee hyvä todeta, ettei ole syytä huoleen, sillä tämä ei tule olemaan kukkablogi. Leskenlehtien ilmestyminen maaliskuun lopulla on kuitenkin täällä päin Suomea sen verran harvinainen ilmiö, että se on syytä mainita, etenkin kun se on kevään ensimmäinen kukka. Yleensä niitä alkaa näkyä meillä päin huhtikuun lopulla tai viimeistään toukokuun alussa. Niiden ilmestyminen on suurehko paikallinen uutinen, joka usein noteerataan tiedotusvälineissäkin. → lue lisää

23 senttiä enää

Valtion ympäristönhallinto mittaa Suomen järvien jäänpaksuutta kolmesti kuukaudessa. Tämä talvi on ollut poikkeuksellisen lämmin, mikä näkyy myös jään ohentumisessa. Saimaan jääpaksuus Lauritsalassa mitattuna on enää 23 cm, vaikka normaali lukema tähän aikaan vuodesta on keskimäärin 47 cm. Johtuuko tämä ilmaston lämpenemisestä vai jostain muusta — sitä en tiedä. Kevät ja purjehduskelit kuitenkin lähestyvät! → lue lisää

Loppusuora

Matkattuaan rahtilaivassa muutaman päivän Wayfarer saapui Turun satamaan, jossa rahti purettiin. Ajoin sinne ja siellä jolla odottikin varastorakennuksen vieressä hyvässä kunnossa. Asiointi Mann Lines -kuljetusfirman henkilökunnan kanssa oli saumatonta ja helppoa. Kaikki olivat ystävällisiä ja jotkut jopa kiinnostuneita ”kanootistani”, joka tuskin edusti heidän tyypillisintä rahtiaan. Kaikenkaikkiaan olen hyvin tyytyväinen Mann Linesiltä saamaani palveluun. → lue lisää